“既要又要還要”，城投招商得把路走寬了
隨著化債政策逐步落實，城投陸續(xù)“摘帽”，不再當政府融資的“錢袋子”。截至今年6月底，全國已有169家城投宣布退平臺。仔細觀察發(fā)現(xiàn)，區(qū)縣級城投最積極，山東、青海、江蘇、云南這些地方也動作頻頻。不過，“摘帽”并不代表著城投和地方發(fā)展沒關(guān)系了。
七部門“發(fā)話”，外資投向中西部地區(qū)
招引外資，有了新指示。國家發(fā)改委，“發(fā)話”了：——歡迎繼續(xù)加倉中國。隨后，七部門聯(lián)手印發(fā)“12條”措施。鼓勵外商再投資，送出留華大禮包。
20+企業(yè)落地！100%去化+50%轉(zhuǎn)化，招商引資跑出“嘉興速度”
科創(chuàng)濃度，持續(xù)攀升。嘉興平湖，聚焦“雙招雙引”。谷川聯(lián)行助力20多家企業(yè)入駐新倉。產(chǎn)業(yè)項目落戶接二連三，科創(chuàng)飛樓去化接近100%。重要的是，項目對接落地轉(zhuǎn)化率高達50%。先后相繼促成，新能源、半導體、新材料等項目落子新倉。
白皮書解讀：汽車行業(yè)“冰火交織”中的投資熱點與趨勢
這份由谷川產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合中國國際科技促進會共同推出的《產(chǎn)業(yè)鏈集聚指數(shù)白皮書》，以數(shù)據(jù)為鏡、以案例為鑒，解碼“冰火交織”汽車制造業(yè)投資的變革與機遇?？傮w來說，未來十年，汽車產(chǎn)業(yè)將圍繞“智能電動化全棧能力”和“全球資源整合能力”構(gòu)建新護城河。
中央城市工作會議，再提“分類推進”縣域城鎮(zhèn)化
中央城市工作會議，終于靴子落地。顧名思義，為了布局城市發(fā)展的頂層設(shè)計。規(guī)格空前，“七常委”出席，足見其分量。再次提出，“分類推進”縣域城鎮(zhèn)化，意味著什么？